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联合办学 |
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从上世纪90年代中期开始，学校按照明确的办学思路，充分利用自身优势，抓住机遇，主动出击，与企业、政府、高校、科研院所开展了全方位、多层次的联合办学，硕果累累，努力把社会资源转化为可利用的教育资源。
——1993年，我校与数十家西南兵工企业签定了联合办学协议，获得了72万元的资金投入。为适应兵工行业对车辆人才的迫切需要，1994年6月，由西南兵工局及其所属的10家企业集团联合成立了“西南兵器工业车辆工程技术教育基金会”，并于当年10月投资1000万元与我校联合组建了“重工车辆工程学院”。该学院现已发展成为重庆市“十五”期间重点建设的14个重点学科之一，是重庆市发展“两车”工业所依托的科技力量“三院两所”之一。
——1994年2月，与香港星照发展有限公司合资创办了“重工星照汽车驾驶学校”（其中港方出资540万元）。该校实行教学与产业结合，对内作为车辆专业学生的教学实习基地，对外为企业和社会培养汽车驾驶人员。
——1995年4月，为了适应三峡经济区的建设和百万移民搬迁安置的需要，加快土地管理人才培养，重庆市国土局联合三峡经济区10余个县市国土管理部门，出资200万元在我校建立了“重工西南土地管理学院”。在此基础上，原国家土地管理局在我校设立了“国家土地管理局重庆培训中心”。
——1995年10月，为了适应兵工企业下岗分流和产业结构调整的需要，西南兵工局所属的重庆万友旅业集团出资90万元，在我校创办了“重工万友商贸旅游学院”。重庆各大宾馆相继成为我校旅游专业学生的实习基地和就业基地。
——1996年，与加拿大百年理工学院联合举办国际合作教育，在走出国门、面向世界办学方面迈出了可喜的步伐。
——从1993年开始，我校先后与四川大学、财政部财政科学研究所、西安交通大学、华北工学院等合作举办研究生教育，锻炼了教师队伍，积累了研究生教育和管理的经验，为我校2003年成功获得硕士学位授予权奠定了基础。
——2000年，与重庆市九龙坡区人民政府共同组建了具有公有民营性质的二级学院——“重工九龙学院”（现更名为“重工商贸信息学院”），进一步拓展了办学途经。以此为基础，又于2004年与新加坡PSB学院开展中外合作办学，今年已正式招生。
——为了整合市内汽车教育和科技资源，建立一个集人才培养、科学研究与技术开发于一体的汽车学院，为重庆汽车工业的发展提供有力的智力支持和技术支持，推进新型工业化进程，2004年5月12日，重庆市市长王鸿举、常务副市长黄奇帆率市级有关部门负责人在我校召开现场办公会，明确同意以我校车辆工程学院为主体，联合市内外有关高校、科研机构、大型企业共同组建重庆汽车学院。经过半年时间的筹备，重庆汽车学院已于2004年12月在我校正式挂牌成立。
重庆汽车学院在人才培养上将按照汽车工业发展的需要，与国内外高校、研发机构或大型企业联合办学，逐步建立与国际接轨的人才培养模式。在科技开发上，将努力建立重庆市汽车技术公共研发平台，直接服务于重庆汽车工业。目前，我校正与有关合作单位一道，朝着这个目标抓紧重庆汽车学院的各项建设。
通过合作办学，不仅使学校与众多的企业、科研院所、政府相互了解、信任，建立了双方互利互惠、共谋发展的新型关系，有力地推动了产学研结合，同时也给学校的发展注入了新的生机和活力。 |
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